Bis­her nur we­nig be­han­delt ist die Ge­schich­te der Ei­sen­bahn im Ein­zugs­ge­biet der An­hal­ter Bahn jen­seits von Lich­ter­fel­de. Die bis­her länd­lich ge­präg­te Stadt Tel­tow wur­de seit An­fang des 20. Jahr­hun­derts Ziel ei­ner stür­mi­schen Ent­wick­lung der Ber­li­ner In­du­s­trie. Die­se Dy­na­mik ent­fal­te­te sich er­neut Mit­te der 1930er Jah­re, als die Daim­ler-Benz AG in der Gens­ha­ge­ner Hei­de ei­ne neue Rüs­tungs­fa­brik bau­te und das dem Werk be­nach­bar­te Dorf Lud­wigs­fel­de da­durch zu ei­nem In­du­s­trie­stand­ort her­an­wuchs.
In der glei­chen Zeit ent­wi­ckel­ten die Na­tio­nal­so­zia­lis­ten Plä­ne für den Um­bau Ber­lins zur Welt­haupt­stadt Ger­ma­nia, die je­doch nur ver­wir­k­licht wer­den konn­ten, wenn die Flächen der gro­ßen in­ner­städ­ti­schen Kopf­bahn­hö­fe hier­für ver­füg­bar wur­den, und die­se Ver­füg­bar­keit ließ sich nur durch ei­ne völ­li­ge Um­ge­stal­tung des Ber­li­ner Ei­sen­bahn­net­zes er­rei­chen. Die da­mals er­s­tell­te Ei­sen­bahn­pla­nung sah im Ein­zugs­be­reich der An­hal­ter Bahn nicht nur zwi­schen Lich­ter­fel­de und Lud­wigs­fel­de, son­dern auch in der Stadt Tel­tow und ih­rer Um­ge­bung ei­nen um­fang­rei­chen Bau neu­er Bahn­an­la­gen vor. Die Pla­nung um­fass­te auch den Bau ei­ner neu­en S-Bahn­st­re­cke nach Lud­wigs­fel­de, und ge­ra­de die­se für den Be­rufs­ver­kehr des Daim­ler­werks be­son­ders wich­ti­ge St­re­cke wur­de zum Ka­ta­ly­sa­tor für ei­nen durch­g­rei­fen­den Aus­bau der An­hal­ter Bahn wäh­rend des Krie­ges.
Die neu­en Ei­sen­bahn­an­la­gen, die da­mals be­gon­nen, teil­wei­se so­gar in Be­trieb ge­nom­men wur­den, fie­len nach dem Krieg sehr sch­nell der po­li­ti­schen Ent­wick­lung zum Op­fer; sie sind heu­te - wenn über­haupt - nur noch in Ru­di­men­ten vor­han­den.
Die­ses Buch ver­sucht, an­hand der um­fang­rei­chen Ak­ten­be­stän­de nicht nur die Ge­schich­te der An­hal­ter Bahn von Lich­ter­fel­de bis Lud­wigs­fel­de, son­dern auch die Ge­schich­te der be­nach­bar­ten Ei­sen­bahn­st­re­cken näh­er zu be­leuch­ten und sie vor dem Ver­ges­sen zu be­wah­ren.